Veronika Eyring kombiniert Klimamodelle und Beobachtungsdaten, um das Erdsystem und den Klimawandel besser zu verstehen und vorherzusagen. Die Physikerin, die am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Universität Bremen forscht, wurde jetzt für ihre Leistung mit dem Leibniz-Preis ausgezeichnet.

Verstopfte Straßen, Staus, unbeliebter ÖPNV: Deutschland ist noch immer weit von einer echten Verkehrswende entfernt. Die Corona-Pandemie verschärft die Dominanz des Autos zusätzlich. Forscher fordern, die Privilegien für Pkw abzuschaffen.

Wie können Flugzeuge ökologisch und wirtschaftlich zugleich sein, und wann wird der Traum vom klimaneutralen Fliegen Wirklichkeit? DLR-Forscher gehen diesen Fragen auf den Grund. Ihr Ziel: ein umfassendes Konzept für nachhaltigen Luftverkehr.

Seit ihrer Kindheit in China ist Xiaoxiang Zhu fasziniert vom All. Jetzt hat die Datenwissenschaftlerin ihren Traumjob gefunden: Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) analysiert sie gewaltige Informationsmengen, die von Satelliten zur Erde gesendet werden.

Zum Start der Sommerferien sind Reisen innerhalb Europas wieder möglich. Doch wie groß ist das Risiko, sich im Flugzeug oder Zug mit dem Coronavirus anzustecken? Forscher untersuchen, wie sich die Viren in der Kabine verteilen.

Die Corona-Pandemie beeinflusst unsere Mobilität. Die Leiterin des DLR-Instituts für Verkehrsforschung Barbara Lenz erklärt, warum viele Menschen im Moment keine Verkehrsmittel teilen möchten – und was passieren muss, um diesen Trend zu stoppen.

Seit Wochen zwingt das Coronavirus das Leben in den Standby-Modus. Auch die Luft- und Raumfahrtforschung ist betroffen. Auf der internationalen Raumstation ISS wurde unterdessen, trotz der Krise, angebaut.

Planeten, die einen Stern umkreisen, sind keine Seltenheit. Ein paar tausend von ihnen sind bereits entdeckt. Jetzt soll das europäische Weltraumteleskop CHEOPS einige von ihnen genauer unter die Lupe nehmen und helfen, ihre Geheimnisse zu lüften.

In einem gemeinsamen Projekt wollen Forscherinnen und Forscher mehrerer Hochschulen und des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) Flugzeuge an ihre aerodynamischen Grenzen bringen. Das soll das Fliegen zukünftig nachhaltiger machen.