Задача

Такие понятия, как мобильность, коммуникация и информация, стали неотъемлемой частью современной национальной экономики, хотя в то же время они связаны с такими рисками, как загрязнение окружающей среды, опасность возникновения аварий, проблемы безопасности и возрастающий дефицит путей сообщения. Ученые, работающие в области исследований «Авиация, космос и транспорт», активно реагируют на эти вызовы времени. Они разрабатывают новые концепции и технические решения проблем, а также консультируют политические лица, принимающие решения. Технологический и инновационный потенциал исследований вносит значительный вклад в усиление позиции Германии в системе мировой науки.

Германский авиационно-космический центр (DLR) является единственным центром, ведущим разработки в области исследований «Авиация, космос и транспорт». Одновременно с этим он имеет статус национального Исследовательского авиационно-космического центра Федеративной Республики Германия. По поручению федерального правительства Центр DLR в качестве Германского космического агентства также ответственен за разработку концепций и осуществление исследований в рамках национальной космической программы и сотрудничества с Европейским космическим агентством ESA. 13 филиалов Центра DLR расположены в различных федеративных землях и ведут активное сотрудничество с высшими учебными заведениями и внеуниверситетскими научно-исследовательскими учреждениями. Помимо этого центр DLR тесно взаимодействует с другими исследовательскими центрами, входящими в Объединение имени Гельмгольца, в особенности с центрами, ведущими разработки в таких областях исследований, как «Энергия», а также «Земля и окружающая среда».

Инструмент партнёрства «Германский авиационно-космический центр (DLR) + Университет» учитывает как содержательное разнообразие, так и сопутствующие условия сотрудничества в каждом отдельном случае и образует рамки для партнёрств, делающих упор на содержании. Он может включать в себя различные виды деятельности, начиная с совместной исследовательской работы, повышения квалификации и дополнительного образования и заканчивая совместными инициативами по созданию мелкого и среднего бизнеса. К настоящему времени на этой основе создано три институциональные связи, специально адаптированные под те или иные требования и имеющие различную организационную структуру:

• Инструмент Германского авиационно-космического центра (DLR) и Технического университета города Брауншвейг под названием «Кампус «Исследовательский  аэропорт» имеет основными тематическими аспектами исследования в авиационной и транспортной сфере.
• Германский авиационно-космический центр  и Штутгартский университет  создали исследовательский кампус с девизом «Формируем будущее совместными усилиями».
• В Мюнхене было основано Мюнхенское космическое пространство „Munich Aerospace“ - совместный факультет Мюнхенского технического университета, Мюнхенского университета вооружённых сил ФРГ, Германского авиационно-космического центра и ассоциации Bauhaus Luftfahrt Баухаус, как платформа для научно-исследовательской, опытно-конструкторской и образовательной деятельности мюнхенской авиации и космонавтики.  

Цель деятельности  заключается в более экономичном использовании имеющихся ресурсов благодаря прямой институциональной кооперации с вузами посредством уже успешно практиковавшегося совместного назначения на должности директоров учреждений, а частично также и руководителей отделов. Выдающимся примером кооперации с сектором экономики является, с одной стороны, немецкий спутник дистанционного зондирования Земли  TanDEM-X, который был запущен в конце июня с космодрома «Байконур» в Казахстане. Радиолокационный спутник TanDEM-X финансируется из средств Министерства экономики и технологии ФРГ на правах государственно-частного проекта, реализуемого Германским авиационно-космическим центром (DLR) совместно с компанией «Астриум ГмбХ», и должен с осени, совместно с уже находящимся на орбите спутником-близнецом TerraSAR-X , в групповом полёте летать над Землей на некоторых участках на расстоянии всего лишь 200 метров, чтобы получить трёхмерные отображения  земных и морских поверхностей. С другой стороны, был заключён договор о сотрудничестве с компанией «Бомбардье Транспортейшн», который скрепил долгосрочное сотрудничество в области исследований рельсового транспорта. Главной целью является совместное продвижение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, связанных с высокоскоростными поездами нового поколения, а также оптимальное использование при этом накопленных знаний и опыта каждого из партнёров. Летающая обсерватория стратосфер для инфракрасной астрономии (SOFIA) является совместным проектом американского космического агентства (NASA) и Германского авиационно-космического центра (DLR). Этой летающей обсерватории в мае впервые удалось наблюдать в полёте астрономические инфракрасные объекты. Весной 2010 года измерительные полеты исследовательского самолёта FALCON 20E, принадлежащего Германскому авиационно-космическому центру  (DLR)  принесли ценную информацию о потоках массы высокодисперсной золы, перемещавшихся от вулкана Эйяфьолл в Исландии, в Центральную Европу. За несколько измерительных полётов удалось определить концентрацию мелкодисперсной пыли, двуокиси серы, угарного газа и озона. Эти данные позволяют изучить, как частицы в составе золы изменяются в течение большого промежутка времени, но также могут представлять ценность при принятии решений о запрете полётов.           

Структура программно-целевого финансирования на период 2009-2013 гг.

Исследователи Центра DLR объединили свои усилия в работе над следующими программами:

• "Авиация",
• "Космоc",
• "Транспорт".

Основополагающим принципом работы над данными программами является теоретическая и организационная интеграция в рамках Центра DLR. Исследователи, работающие по этим трём  направлениям, имеют прямой доступ к использованию общих ключевых компетенций в таких областях, как аэродинамика, структуры и материалы, коммуникация, навигация и мехатроника. Синергия используется, таким образом, при исследованиях на стыке явлений авиации, космонавтики и транспорта, таких как, например, дистанционное зондирование Земли авиационными и космическими средствами.