In Kürze
0 Kommentare
Weniger Wirbel an Flughäfen
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat Platten entwickelt, die entlang von Landebahnen aufgestellt werden und so von den Flugzeugen verursachte Luftwirbel abschwächen. Die sogenannten Wirbelschleppen, die Flugzeuge hinter sich herziehen, können kleinere Flugzeuge aus ihrer Flugbahn werfen und zwingen sie daher zu Sicherheitsabständen von derzeit etwa 10 km. Da die neuen Bodenplatten diese langlebigen Luftwirbel schneller auflösen, könnten Flugzeuge in Zukunft dichter nacheinander landen. Die effizientere Nutzung der Landebahnen würde zum Beispiel ihren Ausbau einsparen.
Ein Wirbelschleppen-Warnsystem soll die Anwendung der neuen Platten zu einem Gesamtkonzept für mehr Wirbelschleppensicherheit vervollständigen.
