Die Aufgabe

Mobilität, Information, Kommunikation, Ressourcenmanagement sowie Umwelt und Sicherheit sind entscheidende Faktoren für die ökonomische, ökologische und gesellschaftliche Entwicklung einer modernen Volkswirtschaft und damit von höchster strategischer Relevanz. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Forschungsbereichs Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr greifen diese Herausforderungen auf.

Sie erarbeiten neue Konzepte sowie technische Problemlösungen und beraten politische Entscheidungsträger. Mit ihrem besonders großen Technologie- und Innovationspotenzial tragen die Aktivitäten in den drei Programmen dazu bei, die Rolle Deutschlands als Forschungs- und Innovationsstandort international zu stärken und sichtbar zu machen.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt ist das einzige Zentrum im Forschungsbereich Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr. Es ist das nationale Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt und als Deutsche Raumfahrtagentur im Auftrag der Bundesregierung für die Forschung im Rahmen des nationalen Raumfahrtprogramms und die Beiträge zur Europäischen Weltraumorganisation ESA zuständig.

Die insgesamt 13 Standorte des DLR in verschiedenen Bundesländern sind intensiv mit Hochschulen und außeruniversitären Forschungseinrichtungen vernetzt. Die Helmholtz-Allianz DLR@UNI trägt sowohl der inhaltlichen Vielfalt als auch den jeweiligen Randbedingungen in der Kooperation Rechnung und setzt einen Rahmen für inhaltlich geprägte Partnerschaften. Sie können aus verschiedenen Aktivitäten von gemeinsamer Forschung über Weiterbildung bis hin zu gemeinsamen Initiativen in der Existenzgründung bestehen. Zugleich kooperiert das DLR eng mit anderen Forschungszentren in der Helmholtz-Gemeinschaft, insbesondere in den Forschungsbereichen Energie sowie Erde und Umwelt.

Herausragende Beispiele für Kooperationen mit der Wirtschaft sind zum einen der nationale Erdbeobachtungssatellit TanDEM-X, der im Berichtsjahr 2010 im Juni gestartet wurde. Der Radarsatellit TanDEM-X wird als öffentlich-privates Projekt (Public-Private-Partnership) zwischen DLR und der Astrium GmbH mit Mitteln des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie finanziert und fliegt mit seinem Zwillingssatelliten TerraSAR-X im Formationsflug mit einem Abstand von teilweise nur noch 200 Metern über die Erdkugel, um dreidimensionale Höhenprofile von Erd- und Meeresoberflächen zu gewinnen.

Ebenso steht das Brennstoffzellen-betriebene, elektrische Bugrad des DLR-Forschungsflugzeugs A320 ATRA, das im Juni 2011 seinen ersten erfolgreichen Flug absolviert hat, für eine erfolgreiche Kooperation zwischen dem DLR, Airbus und Lufthansa Technik. Eingebaut in Verkehrsflugzeuge kann ein solches Bugrad Lärm und Abgase an Flughäfen deutlich reduzieren.

Die Programmstruktur in der Förderperiode 2009–2013

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist das einzige Zentrum im Forschungsbereich Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler im Forschungsbereich Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr forschen und kooperieren in drei Programmen:

• Luftfahrt
• Raumfahrt
• Verkehr

Prägend für ihre Arbeit ist die thematische und organisatorische Integration unter dem Dach des DLR. Forscherinnen und Forscher in allen drei Programmen können so direkt auf gemeinsam benötigte Kernkompetenzen zugreifen. Beispiele hierfür sind Aerodynamik, Strukturen und Materialien, Kommunikation, Navigation und Mechatronik. Synergien werden darüber hinaus an den Schnittstellen von Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr genutzt, etwa bei der luft- und raumgestützten Fernerkundung.